i radar a onde millimetrici utilizzati in veicoli contemporanei per la crociera Gestisci Gestisci e l’evitamento della collisione sono in genere sviluppati per funzionare a varietà all’acquisto di 100 metri o giù di lì. Con un po ‘di ingegneria, tuttavia, gli sperimentatori hanno ottenuto questi gadget che inviano segnali su varietà di circa 60 km in alcuni test. [La lavorazione e le microonde] hanno scelto di vedere se potrebbe spingere ulteriormente la barca, oltre a mettere fuori la lavorazione di alcune cavità del combinatore d’onda in modo da poter utilizzare i chip del radar con alcune antenne estremamente ad alte prestazioni.
Sono necessari elementi lavorato a precisione per utilizzare efficacemente questi elementi da 122 GHz per le trasmissioni a lungo raggio.
L’obiettivo finale del lavoro è quello di creare un’antenna 53 DBI per il segnale 122GHz messo fuori dai chip del radar mmwave in genere scoperti in applicazioni automobilistiche. Lavorare a questa frequenza ha bisogno di ottenere tolleranze solo così in acquisto per produrre un’antenna che si comporta bene.
Un sacco di lavori di tornio fine oltre a un gioioso banter di lavorazione più tardi, così come il waveguide di precisione è fatto. Potrebbe non essere simile a un occhio non addestrato, per quanto molto cauto stile e la lavorazione continuino a renderlo sia semplice da connettersi al radar e al sistema antenna parabolico, nonché per farlo effettuare ad alto Livello per interrompere idealmente i record impostati da altri sperimentatori radio interpretati. Se non è stato abbastanza difficile, però, il compito finale includeva 24 di queste cose!
Non ci sono un grande affare di canali di lavorazione specifici dell’antenna a microonde su YouTube, quindi se hai assetato per quel tipo di contenuto, questo video è estremamente molto per te. Se stai pensando molto di più sulle antenne per frequenze inferiori, però, potresti scoprire alcune delle nostre altre storie a tuo piacimento. Video dopo la pausa.
[Grazie a Mendesl per la punta!]